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기타 2026-07-03 7KB 읽기 7분

원스탑 하이브리드 양자컴퓨팅 시뮬레이터 — 패키징 기획 (트리플하이브리드)

2026-07-03 · 사용자 지시: "검증은 저큐비트 스테빌라이저와 풀모델 둘 다 사용해서 검증 후, 풀모델은 40큐비트 전후까지만 병행 진행, 그 이상은 스테빌라이저로 진행. 데이터를 쌓으면서 풀모델의 파인튜닝과 스테빌라이저의 리얼리티 향상을 같이 하는 원스탑 하이브리드(트리플하이브리드 검토) 양자컴퓨팅 시뮬레이터로 패키징."

1. 결론 요약

트리플하이브리드 = 가능, 이미 3+1 엔진이 라이브. 남은 것은 "라우팅(하나 고르기)"을 "병행(co-run) 교차검증 + 데이터 축적 + 캘리브레이션 루프"로 승격하는 오케스트레이터와 패키징이다. P0 프로토타입은 이 기획과 함께 구현·라이브 완료 (/api/quantum/verify, 하이브리드검증.한선).

2. 엔진 자산 현황 (2026-07-03 기준 — 전부 한선씨+네이티브 opcode)

엔진성격한계속도 실측opcode
스테빌라이저 v5/v6클리포드 정확 (대규모)8192q, 클리포드 전용GHZ-8192 0.33s (v6 전치: 게이트 43×)914~917, 932~934
상태벡터 (풀모델)범용 정확 (T·CCX·위상)26q (P2, 4스레드)26q H 40ms, 융합 9×905~913, 924
MPS 텐서망 (준풀모델)범용 준정확 (χ 트렁케이션)1024q·χ128, 얽힘폭 제한GHZ-500 45ms, 상벡대조 1.4%918~923
큐트리트 Z₃트릿 네이티브 클리포드2000t (3^2000)GHZ-2000t 2.2s (52×)928~931
+부속QEC샘플러(2270만샷/s)·삼지창 무붕괴판정·양자결정기·진폭증폭·비트↔트릿 하이브리드(피드포워드)·큐트리트QEC909, 911~913

3. 병행 구간 아키텍처 (사용자 요구 → 구간표)

"풀모델 40큐비트 전후"는 상태벡터(정확 풀모델) 26q + MPS(준풀모델) 26~40q+의 2단으로 충족한다:

구간병행 엔진교차검증 방식4상
n ≤ 20, 클리포드스테빌라이저 + 상태벡터무붕괴 결정론 대조 (삼지창 티/타/옴 ↔ P1 ppm — 샘플링 노이즈 0)
n ≤ 20, T 포함상태벡터 + MPSP1 벡터 대조 (트렁케이션 오차 계량 → χ 캘리브)티/옴
20 < n ≤ 26상태벡터 + 스테빌라이저(클리포드부) + MPS3중 병행 — 트리플하이브리드 최대 구간
26 < n ≤ 40±MPS(준풀모델) + 스테빌라이저클리포드부 삼지창 대조 + truncNano·χ포화 감시옴→티 승격
n > 40스테빌라이저 단독 (클리포드) / MPS(인접 T)축적된 캘리브레이션 신뢰 구간으로 실행
트릿 섹터큐트리트 Z₃ (+비트↔트릿 피드포워드)자체 물리스위트(F⁴=I·위상킥백·QEC 21/21)
  • 교차검증이 전 큐비트 일치 = 티(신뢰 실행), 불일치 = 타(엔진 회귀 신호 — 즉시 조사·실행 중단), 병행 불가 구간 = 옴(축적 데이터의 신뢰도로 진행). 4상 의사결정과 1:1.

4. 무붕괴 결정론 교차검증 (P0 구현·실증 완료)

핵심 발명: 클리포드 상태의 단일큐비트 주변분포는 정확히 {0, ½, 1} —

  • 스테빌라이저 삼지창판정(q) → 티(|1⟩확정)/타(|0⟩확정)/옴(½) 무붕괴
  • 상태벡터 상벡P1(q) → ppm 정밀 무붕괴
  • 대응 규칙: 티↔1,000,000 / 타↔0 / 옴↔500,000 (±1000ppm)
샷 0회로 두 엔진을 결정론적으로 대조. 실증: 벨·HZH·GHZ-16·혼합 전부 티, HTH는 옴 + P1=146,447ppm(=sin²(π/8) 이론값 정확).

구현: libs/하이브리드검증.한선(코어) + 하이브리드검증러너.한선 + POST /api/quantum/verify 라이브.

5. 데이터 축적 → 이중 캘리브레이션 루프

로그(PSV, ~/.crowny-quantum-교차검증로그.psv): 시각|n|게이트수|T수|일치|불일치|판정 (P1에서 회로서명 해시·엔진쌍·최대편차ppm·truncNano·χ 추가)

루프A — 풀모델 파인튜닝 (준풀모델 정밀화):

  • MPS 불일치·truncNano↑·χ포화(MPS포화() 기존 구현) → χ 자동 상향(자동χ 사이클 기존 구현과 연결), 트렁케이션 4상 임계 조정
  • 상태벡터: 융합(924)·스레드·QSEED 재현성(CROWNY_QSEED, 타 세션 금일 구현) 파라미터 회귀 기준
루프B — 스테빌라이저 리얼리티 향상 (비클리포드·노이즈 근사):
  • 노이즈 채널 p=2^-k(QEC샘플러 909 재사용) → 실기 노이즈 프로파일 근사, 풀모델 대조로 보정
  • 확장 스테빌라이저(클리포드+T, t≤14 기획 기존) — T소수 회로를 스테빌라이저 혼합으로, 풀모델 데이터가 정답지
  • 4상프레임 삼지창 레이어 상시 탑재 (무붕괴 조회 = 교차검증의 좌변)
부수 가치: 축적 로그(회로→분포 페어)는 토르 SLM 검증형 학습 데이터로 직접 공급 가능 — "검증이 이긴다" 노선의 접지 데이터.

6. 패키징 — @crowny/quantum v2 "하이브리드 오케스트레이터"

v1.0.0(엔진 4종+Node 래퍼, Verdaccio 게시 — 타 세션 금일)을 확장:

@crowny/quantum v2
├─ 엔진 (기존): stab v5/v6 · sv · mps · qutrit (.toau + libs/*.한선)
├─ 오케스트레이터: 하이브리드검증.한선 (병행·교차·4상 판정·로그)  ← P0 완료
├─ Node 래퍼: quantum.hybrid(circuit) → {verdict, engines, p1, log}
├─ CLI: crowny-quantum run 회로.json [--verify|--engine auto|stab|sv|mps|qutrit]
└─ 캘리브레이터: χ자동·노이즈프로파일 (루프A/B — P1~P2)

API 설계 (원스탑 — 티어 자동):

quantum.run(circuit)      # T0+ 라우터: 병행구간이면 자동 교차검증 후 결과
quantum.verify(circuit)   # 명시 교차검증 (현 /api/quantum/verify)
quantum.calibrate()       # 축적 로그 → χ·노이즈 파라미터 갱신
quantum.qutrit(circuit)   # Z₃ 섹터 / quantum.hybrid3(circuit) 비트↔트릿 피드포워드

7. 로드맵

  • P0 (완료): 교차검증 코어+러너+서비스 라이브. 로그 축적 개시.
  • P1: 오케스트레이터 확장 — MPS 3중 병행(n≤26 트리플), 회로서명·편차ppm 로그 확장, quantum.html 검증 탭, @crowny/quantum v2.0 게시(v1 게시 세션과 조율).
  • P2: 캘리브레이션 자동 루프(χ·노이즈), 확장 스테빌라이저(t≤14) 착수 — 로그가 정답지.
  • P3: 토르 SLM 공급 파이프(회로→분포 페어), 실기 노이즈 프로파일 리얼리티 모드.

8. 관련 파일

  • /Users/ef/CrownyOS/crownyc/libs/하이브리드검증.한선 (오케스트레이터 코어)
  • /Users/ef/crowny-game/한선씨/하이브리드검증러너.한선 + /api/quantum/verify
  • libs/양자스테빌라이저6.한선 (v6 전치) · libs/큐트리트2.한선 · libs/하이브리드양자.한선 · libs/큐트리트QEC.한선
  • 로그: ~/.crowny-quantum-교차검증로그.psv